449,5 cc
Motor bicilindrico, DOCH
51,7 CV a 9.500 rpm
Potencia máxima
40 Nm a 7.750 rpm
Torque máximo
450SR-S
Inspirada en competición, la 450SR-S ofrece experiencias en pista llenas de velocidad y aerodinamismo.
El diseño exterior se modifica para optimizar la aerodinámica. El potente basculante único amplifica la destreza en competición. Para la ciudad y para la pista, sin vueltas.
Diseño
Inspirado en las carreras profesionales, el diseño exterior se modifica para optimizar la aerodinámica. El potente basculante único amplifica la destreza en competición. La evolución hacia un alerón delantero permite que el flujo de aire se deslice perfectamente sobre la carrocería. El escape oculto se integra perfectamente en la parte trasera, creando una visual impactante.
- MONOBRAZO
- ALERONES MEJORADOS
- ESCAPE OCULTO
MANEJO
POTENCIA
La incorporación del control de tracción permite una conducción estable en carreteras resbaladizas y en diversas condiciones difíciles. Basándose en la configuración deportiva de la 450SR, la suspensión delantera invertida cuenta ahora con amortiguación ajustable, proporcionando una experiencia de conducción absoluta en cualquier situación que desees.
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Sistema de control de tracción.
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Suspensión regulable.
Motor bicilíndrico en paralelo de 450 cc con una potencia máxima de 57,7CV @9500 rpm (50 hp) y un torque motor máximo de 40 N.m@7.750 rpm.
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Motor 449,5 cc bicilíndrico, DOHC
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57,7 CV a 9500 rpm
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Torque 40 Nm a 7.750 rpm
EXPERIENCIA DE CONDUCCIÓN
El embrague deslizante proporciona una sensación de ligereza al cambiar de marcha y mantiene la moto estable durante las reducciones bruscas. También incluye luces LED y pantalla TFT curva de 5 pulgadas.
5" TFT
Pantalla curva
ABS
Bosch de serie
Embrague
Slipper Clutch, multidisco
Basculante trasero
Monobrazo
Especificaciones
